Impact, fissure ou vitrage devenu opaque ? GlassAuto-Arles prend en charge le remplacement de votre pare-brise à Arles, à votre domicile comme dans son atelier, avec un vitrage aux normes constructeur et le recalibrage des caméras d’aide à la conduite inclus. Si votre contrat comporte la garantie bris de glace, nous prenons en charge l’intégralité des démarches auprès de votre assureur et vous n’avancez aucun frais.
Basés à Arles, nous intervenons sur l'ensemble du pays d'Arles, de la Camargue aux Alpilles et jusqu'à l'étang de Berre. Notre zone couvre aussi bien le centre-ville arlésien et ses quartiers que les mas isolés, les zones d'activité et les communes du littoral.
Cette couverture large répond à une réalité locale. Les distances sont importantes dans le delta du Rhône et immobiliser un véhicule pour rejoindre un atelier n'a pas de sens quand nous pouvons venir à vous. Chaque point rouge de la carte signale une commune où nos techniciens se déplacent.
Tous les dégâts sur un pare-brise n'imposent pas son remplacement. Un impact récent et isolé se répare souvent en une trentaine de minutes. En revanche, quatre situations rendent le changement du vitrage inévitable, autant pour votre sécurité que pour passer le contrôle technique.
La règle est simple. Un impact d'un diamètre supérieur à une pièce de deux euros ne peut plus être réparé par injection de résine. Il en va de même pour tout éclat situé dans la zone balayée par les essuie-glaces côté conducteur, car la résine laisse toujours une légère marque optique qui gênerait votre vision.
L'emplacement compte donc autant que la taille. Un impact de faible diamètre en périphérie basse du vitrage se répare sans difficulté, quand un éclat identique placé face au conducteur impose le remplacement complet. Le nombre de dégâts entre également en ligne de compte, au-delà de trois impacts la structure du verre feuilleté est trop affaiblie.
Une fissure ne se répare pas, elle se propage. Le climat arlésien accélère nettement le phénomène. Les écarts de température entre un pare-brise exposé au soleil de Provence et un habitacle refroidi par la climatisation génèrent des dilatations qui étendent mécaniquement toute fêlure existante.
Le mistral et les routes dégagées de la région, notamment la RN113, l'autoroute A54 ou la traversée de la Camargue, ajoutent des vibrations continues qui aggravent la situation. Une fissure de quelques centimètres peut traverser tout le vitrage en une seule journée de route.
Avec les années, le sable et les poussières véhiculés par le vent finissent par microrayer la surface du verre. Ces rayures deviennent particulièrement gênantes de nuit ou face au soleil rasant, car elles diffusent la lumière et créent un voile lumineux qui fatigue le conducteur.
Des balais d'essuie-glaces usés accélèrent ce vieillissement en frottant leur armature métallique directement sur le verre. Quand la visibilité se dégrade de façon permanente, le polissage ne suffit plus et le remplacement redevient la seule solution durable.
Un pare-brise n'est pas simplement posé, il est collé à la carrosserie par un cordon de polyuréthane qui participe à la rigidité de l'habitacle. Un joint vieillissant, une pose antérieure mal réalisée ou un choc peuvent compromettre cette étanchéité.
Les signaux ne trompent pas. Buée persistante au bas du vitrage, sifflement à vitesse élevée, traces d'humidité sur les garnitures ou dans les pieds avant. Au-delà de l'inconfort, l'eau finit par attaquer la tôle et provoquer de la corrosion sous le joint, un dommage bien plus coûteux qu'un remplacement.
L'article R316-3 du Code de la route impose un champ de vision dégagé pour le conducteur. Une fissure située dans la zone balayée côté conducteur entraîne une contre-visite au contrôle technique. Dans le doute, envoyez-nous une photo par SMS ou WhatsApp au 04 90 49 76 55, nous vous répondons rapidement.
Avant tout remplacement, nos techniciens vérifient systématiquement si une réparation reste possible. Ce n'est pas une formalité commerciale, c'est presque toujours votre intérêt. La réparation de pare-brise par injection de résine dure une trentaine de minutes, conserve le vitrage d'origine monté en usine et évite de toucher au collage de carrosserie.
Elle présente un autre avantage décisif. Cette intervention est généralement prise en charge à cent pour cent par les assurances comportant la garantie bris de glace, sans franchise et sans incidence sur votre bonus, car elle évite à l'assureur un sinistre bien plus coûteux. Autrement dit, faire réparer un impact dès son apparition ne vous coûte généralement rien et vous évite un remplacement complet quelques semaines plus tard.
Le remplacement d'un pare-brise engage la sécurité passive du véhicule. Ce vitrage contribue à la rigidité de la caisse et sert d'appui au déploiement de l'airbag passager. Voici précisément comment nous procédons.
Nous identifions votre véhicule par sa plaque ou son numéro de série afin de commander la référence exacte de vitrage, avec ses éventuels équipements intégrés comme le capteur de pluie, le dégivrage ou la caméra d'aide à la conduite. Vous recevez un devis clair avant toute intervention.
Nous contactons directement votre assureur, transmettons le constat et obtenons l'accord de prise en charge. Vous n'avez aucun dossier à monter ni aucune avance à faire si votre contrat comporte la garantie bris de glace sans franchise.
Nous protégeons la planche de bord et les ailes, retirons les balais d'essuie-glaces et les garnitures, puis découpons l'ancien cordon de colle au fil ou à la lame oscillante. Cette étape demande de la méthode, une découpe trop profonde entraînerait une rayure de la tôle et un point de corrosion.
La baie est nettoyée, dégraissée et traitée avec un primaire d'accrochage. Nous appliquons ensuite un cordon de polyuréthane haute résistance en une seule passe continue, condition indispensable à l'étanchéité et à la tenue structurelle du vitrage.
Le vitrage est positionné au millimètre à l'aide de ventouses, puis pressé uniformément pour garantir un contact parfait avec le cordon de colle. Les garnitures et les essuie-glaces sont remontés une fois le positionnement contrôlé.
Si votre véhicule dispose d'aides à la conduite, la caméra fixée derrière le pare-brise est recalibrée avec une mire de calibrage et une valise de diagnostic. Sans cette étape, le freinage d'urgence et le maintien de voie travaillent sur des repères faussés.
Nous vérifions l'étanchéité, l'absence de bruit aérodynamique et le bon fonctionnement des équipements. Vous repartez ensuite avec une consigne précise de temps de séchage, le délai pendant lequel la colle atteint sa résistance nominale.
La majorité des véhicules produits depuis 2018 embarquent une caméra fixée derrière le pare-brise. Plusieurs systèmes de sécurité dépendent directement de son orientation.
Ces équipements sont regroupés sous le sigle ADAS, pour aides à la conduite avancées. Cette caméra est calibrée en usine selon un angle de référence d'une précision extrême. Poser un vitrage neuf, même parfaitement identique, déplace ce point de vue de quelques fractions de degré. L'écart paraît infime mais il se traduit par une erreur de plusieurs mètres sur la distance analysée à cinquante mètres devant le véhicule.
Le recalibrage n'est pas une option commerciale. Un véhicule dont les aides à la conduite ne sont pas recalibrées après un remplacement de pare-brise peut voir la responsabilité de son propriétaire engagée en cas d'accident. Cette prestation est incluse dans nos remplacements.
Le prix d'un remplacement de pare-brise à Arles dépend de trois facteurs, le modèle du véhicule, les équipements intégrés au vitrage et la présence ou non de caméras d'aide à la conduite. Voici des repères concrets avant tout devis personnalisé.
Un pare-brise de citadine sans option reste le cas le plus courant et le plus abordable. La facture augmente dès que le vitrage intègre des équipements spécifiques.
Sur un SUV récent, un véhicule premium ou un utilitaire équipé de technologies de conduite assistée, le montant se situe généralement entre 700€ et 1200€, recalibrage de la caméra inclus. Ce prix couvre le vitrage, la colle homologuée, la main d'œuvre et l'étalonnage des aides à la conduite.
La garantie bris de glace est généralement incluse dans les formules tous risques et proposée en option sur les formules intermédiaires. Elle couvre le pare-brise mais aussi, selon les contrats, les vitres latérales, la lunette arrière et parfois le toit ouvrant et panoramique.
Point important, un sinistre bris de glace n'est pas un sinistre responsable. Il n'entraîne donc aucune majoration de votre coefficient bonus malus. Beaucoup d'automobilistes repoussent une intervention par crainte de voir leur prime augmenter, cette inquiétude n'a pas lieu d'être.
La franchise est la part qui reste à votre charge. En matière de bris de glace, trois cas se présentent. Certains contrats ne prévoient aucune franchise, le remplacement ne vous coûte alors strictement rien. D'autres appliquent une franchise fixe, souvent comprise entre 50€ et 150€. Les derniers retiennent un pourcentage du montant des travaux.
Nous vérifions votre contrat avant l'intervention et vous annonçons le reste à charge exact, sans surprise au moment de la facturation. Dans la grande majorité des dossiers que nous traitons, nos clients ne règlent rien.
L'avance de frais est le principal frein au remplacement d'un pare-brise. Devoir régler plusieurs centaines d'euros puis attendre un remboursement décourage, et beaucoup de conducteurs roulent des mois avec une fissure qui s'aggrave.
Nous appliquons le tiers payant avec l'ensemble des compagnies d'assurance. Concrètement, nous facturons directement votre assureur pour la part qu'il prend en charge. Si votre garantie bris de glace ne comporte pas de franchise, vous ne sortez pas un centime.
Nous nous chargeons également de toute la partie administrative.
Vous n'avez ni formulaire à remplir ni appel à passer, il vous suffit de nous communiquer votre numéro de contrat lors de la prise de rendez-vous en ligne.
Nous disposons d'un accès aux catalogues de vitrages de l'ensemble des constructeurs, ce qui nous permet d'intervenir sur la quasi-totalité du parc roulant, du véhicule de tourisme au matériel professionnel.
Nous intervenons sur la quasi-totalité du parc roulant. Envoyez-nous une photo, nous vous répondons rapidement.
Deux formules s'offrent à vous selon votre organisation. L'intervention à domicile reste la plus pratique. Nos techniciens se déplacent chez vous, sur votre lieu de travail ou sur un parking d'entreprise, avec l'ensemble du matériel nécessaire. Vous continuez votre journée pendant que nous remplaçons votre pare-brise.
Le remplacement de pare-brise est devenu un marché de volume où la vitesse prime souvent sur la rigueur. Nous avons fait le choix inverse.
Tiers payant avec l'ensemble des compagnies et prise en charge complète du dossier.
Aucune sous-traitance, la même équipe du diagnostic à la restitution du véhicule.
Verre feuilleté conforme, colles homologuées et équipements d'origine respectés.
Étalonnage des caméras réalisé en atelier et contrôle des codes défauts.
Nous sommes une entreprise arlésienne, installée au 89 avenue de Stalingrad. Nous connaissons les contraintes locales, le mistral qui charge l'air en poussière, les fortes chaleurs estivales qui compliquent les collages et les longues portions dégagées de la RN113 ou de l'A54 où le moindre gravillon devient un projectile.
Nous ne sous-traitons pas nos interventions. Les techniciens qui posent votre pare-brise sont les mêmes que ceux qui établissent le diagnostic, ce qui garantit la continuité et la responsabilité de l'intervention. Nous utilisons exclusivement des vitrages conformes aux normes constructeur et des colles homologuées.
L'intervention demande deux à trois heures selon le véhicule et ses équipements, plus environ une heure si votre voiture nécessite un recalibrage des caméras. Une réparation d'impact, elle, ne prend qu'une trentaine de minutes. La durée réelle d'immobilisation dépend surtout de deux éléments souvent négligés. Les références courantes de vitrage sont disponibles sous vingt-quatre à quarante-huit heures, un modèle ancien ou premium pouvant demander quelques jours. Enfin le temps de séchage de la colle doit être respecté avant de reprendre la route, nous vous indiquons systématiquement le délai.
C'est fortement déconseillé et cela peut vous être reproché. L'article R316-3 du Code de la route impose un champ de vision dégagé. Une fissure dans la zone balayée côté conducteur entraîne une contre-visite au contrôle technique. Surtout, un pare-brise fissuré perd sa fonction structurelle en cas de choc.
Oui dès lors que votre contrat comporte la garantie bris de glace, incluse dans la plupart des formules tous risques et disponible en option ailleurs. Nous vérifions votre couverture avant l'intervention et nous chargeons de toutes les démarches auprès de votre assureur.
Cela dépend de votre contrat. De nombreuses formules ne prévoient aucune franchise sur le bris de glace, le remplacement ne vous coûte alors rien. D'autres appliquent une franchise fixe ou un pourcentage. Nous vous annonçons le reste à charge exact avant de commencer.
Il est indispensable sur tout véhicule équipé d'aides à la conduite. La caméra placée derrière le pare-brise est calibrée au dixième de degré près et la pose d'un vitrage neuf modifie forcément cet angle. Sans recalibrage, le freinage d'urgence et le maintien de voie deviennent imprécis. Cette prestation est incluse dans nos remplacements.
Non. Le bris de glace n'est pas considéré comme un sinistre responsable, il n'a donc aucune incidence sur votre coefficient bonus malus. C'est une crainte fréquente qui pousse à repousser l'intervention alors qu'elle n'a pas lieu d'être.
Oui, dans toute la région arlésienne, à votre domicile comme sur votre lieu de travail. Nous vous orientons toutefois vers notre atelier lorsque la météo compromet la qualité du collage, par pluie, mistral fort ou forte chaleur, ainsi que pour les recalibrages de caméras.
Contactez-nous au 04 90 49 76 55. En cas de pare-brise éclaté, de fissure traversante ou de véhicule immobilisé, nous mettons tout en œuvre pour intervenir sous 24 à 48 heures. Vous pouvez aussi nous envoyer une photo par SMS ou WhatsApp pour un premier diagnostic.
Adresse de l’atelier :
89 avenue de Stalingrad, 13200 Arles.
Téléphone :
04.90.49.76.55
Lundi au Vendredi :
08:30 à 12:00 / 13:30 à 18:00
Samedi :
08:30 à 12:00